Mon permit de conduire Philippin
Il m’a pris pas mal de temps mais j’ai, en fin, un permit de conduire Philippin de motos et voitures.
Tout commençait vendredi matin, vers 6.45, je prenait un taxi en direction à Quezon city, au centre national du département de trafique. Heureusement j’avais tous les papiers avec moi et ça était assez rapide. Mais je préfère vous détaillez les pas a réaliser au cas ou quelqu’un aurait a le faire.
La première chose a faire c’est avoir une traduction a l’anglais du permit, dans l’ambassade Espagnole ça prends une semaine et il est gratos. Apres, avec votre visa en règle (celui de touriste est suffisent) vous dirigez ver la LTO (Land Transportation Office) à Quezon et l’aventure commença.
Il faut avoir des analyses de drogue (metaanfetamines et THC) et un examen médical. Pour le premier il suffit de pisser, mais comme c’étais trop tôt et je n’arrivais pas ils me l’ont donne sans le faire, ENORME.
Pour le deuxième tu dois juste lire quelque lettres et ils te prennent la tension, ah ils m’ont regarde aussi si j’avais mes deux jambes, si, si, sérieux. Tout ça dans un ensemble de « constructions » que dans n’importe quel autre pays auraient été appelles « chavolas » et qu’ici faisaient de cabinet médical.
Avec tes analyses déjà faits, la traduction du permit et une photocopie du passeport avec le visa tu rentres dans le bâtiment de la LTO et a faire des queues. Comme je suis arrive tôt le changement de permit Espagnol au Philippin n’a pris que une heure et demi. Tout un record.
Donc il ne me restais que à passer le permis moto, raison principale de ma visite, avec mon carnet flambant nouveau je change de bâtiment, celui d’en face, et le jeux recommence. Je donne mes papiers, ils me font des photos, je paie et ils m’appellent pour passer l’examen, oui, oui, j’ai fait un exam de conduite moto. Avec une moto automatique, presque une MBK, j’ai du faire un tour d’un parque avec monte de pente en tout.
Vingt minutes pares j’avait mon permit.
Pas croyable !!
Tout commençait vendredi matin, vers 6.45, je prenait un taxi en direction à Quezon city, au centre national du département de trafique. Heureusement j’avais tous les papiers avec moi et ça était assez rapide. Mais je préfère vous détaillez les pas a réaliser au cas ou quelqu’un aurait a le faire.
La première chose a faire c’est avoir une traduction a l’anglais du permit, dans l’ambassade Espagnole ça prends une semaine et il est gratos. Apres, avec votre visa en règle (celui de touriste est suffisent) vous dirigez ver la LTO (Land Transportation Office) à Quezon et l’aventure commença.
Il faut avoir des analyses de drogue (metaanfetamines et THC) et un examen médical. Pour le premier il suffit de pisser, mais comme c’étais trop tôt et je n’arrivais pas ils me l’ont donne sans le faire, ENORME.
Pour le deuxième tu dois juste lire quelque lettres et ils te prennent la tension, ah ils m’ont regarde aussi si j’avais mes deux jambes, si, si, sérieux. Tout ça dans un ensemble de « constructions » que dans n’importe quel autre pays auraient été appelles « chavolas » et qu’ici faisaient de cabinet médical.
Avec tes analyses déjà faits, la traduction du permit et une photocopie du passeport avec le visa tu rentres dans le bâtiment de la LTO et a faire des queues. Comme je suis arrive tôt le changement de permit Espagnol au Philippin n’a pris que une heure et demi. Tout un record.
Donc il ne me restais que à passer le permis moto, raison principale de ma visite, avec mon carnet flambant nouveau je change de bâtiment, celui d’en face, et le jeux recommence. Je donne mes papiers, ils me font des photos, je paie et ils m’appellent pour passer l’examen, oui, oui, j’ai fait un exam de conduite moto. Avec une moto automatique, presque une MBK, j’ai du faire un tour d’un parque avec monte de pente en tout.
Vingt minutes pares j’avait mon permit.
Pas croyable !!
Publicité